Moje auto
(od listopada 2015 do maja 2020)
Ford S-Max 2,0 Ecoboost Titanium S PowerShift (2012)
Oto mój nowy samochód, następca Renault Scenica II. Tak samo jak poprzednik ma automatyczną skrzynię biegów,
a dokładnie dwusprzęgłową 6-cio biegową przekładnię PowerShift. Samochód jest w wersji wyposażenia Titanium S
i jest bardzo dobrze wyposażony: reflektory ksenonowe (tzw. bi-ksenon), skórzana tapicerka, podgrzewane siedzenia
przednie, radio Sony z 11 głośnikami (tzw. premium sound system), etc. Auto posiada benzynowy silnik 2,0 ecoboost
o nominalnej mocy 203 KM, którą podniosłem programowo do 240 KM. Podsumowanie jest takie: wygoda i moc. :-)
Samochód ten udało mi się kupić na przetargu zorganizowanym przez firmę, w której pracuję. Jeździł nim jeden
z dyrektorów. Samochód był cały czas serwisowany w ASO Ford, z którego to ASO dostałem pełną historię serwisową.
Po zakupieniu auta zrobiłem mu duży przegląd: wymiana oleju (Total Quartz 9000 NFC 5W30), płynu hamulcowego
(Ford Super DOT-4), płynu chłodzącego (Dynagel 2000), filtru oleju (Purflux LS357), filtru powietrza (Purflux A1268)
oraz filtru kabinowego (Purflux AH 512). Skorzystałem z pomocy kolegi z forum Forda, który podniósł mi moc
silnika, zrobił adaptację sprzęgieł skrzyni biegów oraz wgrał nowe oprogramowanie do zegarów Convers+.
Do auta dokupiłem także nowe dywaniki gumowe (Rezaw Plast), owiewki okien bocznych (Heko), nowe
wycieraczki przednie (Ford) oraz wymieniłem oba wkłady lusterek bocznych, gdyż oba nie grzały.
Nie byłbym sobą, gdybym nie poddał S-Maxa (jak poprzednie auta) pewnym usprawnieniom i modyfikacjom. :-)
Usprawnienia i modyfikacje:
CB radio, rejestrator, nawigacja